हम एक शिपमेंट में विभिन्न उत्पादों को कैसे समेकित करते हैं?

यदि ऑस्ट्रेलिया या यूएसए या यूके में किसी विदेशी ग्राहक को विभिन्न चीनी कारखानों से उत्पाद खरीदने की ज़रूरत है, तो उन्हें शिप करने का सबसे अच्छा तरीका क्या है? बेशक सबसे सस्ता तरीका यह है कि वे विभिन्न उत्पादों को एक शिपमेंट में समेकित करते हैं और सभी को एक शिपमेंट में एक साथ भेजते हैं

DAKA इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट कंपनी के चीन के प्रत्येक मुख्य बंदरगाह में गोदाम हैं। जब विदेशी खरीदार हमें बताते हैं कि वे कितने आपूर्तिकर्ताओं को आयात करना चाहते हैं, तो हम कार्गो विवरण जानने के लिए प्रत्येक आपूर्तिकर्ता से संपर्क करेंगे। फिर हम तय करेंगे कि चीन में कौन सा बंदरगाह जहाज चलाने के लिए सबसे अच्छा है। हम चीनी बंदरगाह का निर्णय मुख्य रूप से प्रत्येक कारखाने के पते और प्रत्येक कारखाने में उत्पादों की मात्रा के अनुसार करते हैं। इसके बाद हम सभी उत्पादों को अपने चीनी गोदाम में लाते हैं और सभी को एक शिपमेंट के रूप में भेजते हैं

साथ ही, DAKA टीम को प्रत्येक चीनी आपूर्तिकर्ता से दस्तावेज़ मिलेंगे। दस्तावेज़ों में वाणिज्यिक चालान, पैकिंग सूची, पैकेजिंग घोषणा आदि शामिल हैं। DAKA दस्तावेज़ के एक सेट में सभी दस्तावेज़ों को समेकित करेगा और फिर दोहरी पुष्टि के लिए दस्तावेज़ों को एयू/यूएसए/यूके में कंसाइनी को भेजेगा। हमें विदेशी ग्राहकों से पुष्टि करने की आवश्यकता क्यों है? इसका मुख्य कारण यह है कि वाणिज्यिक चालान राशि कार्गो मूल्य से संबंधित है जो गंतव्य देश में भुगतान करने वाले शुल्क/कर को प्रभावित करेगी। सभी दस्तावेज़ों को एक साथ समेकित करने के बाद, जब हम चीन और एयू/यूएसए/यूके में सीमा शुल्क निकासी करते हैं तो सीमा शुल्क इसे एक शिपमेंट के रूप में मान सकते हैं। इससे हमारे ग्राहकों के लिए सीमा शुल्क निकासी शुल्क और दस्तावेज़ शुल्क बचाया जा सकता है। यदि हम दस्तावेज़ों के कई सेटों को समेकित और चीनी या ऑस्ट्रेलियाई सीमा शुल्क विभाग को प्रस्तुत नहीं करते हैं, तो इससे न केवल लागत बढ़ेगी बल्कि सीमा शुल्क निरीक्षण का जोखिम भी बढ़ जाएगा।

जब DAKA विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से कार्गो को समेकित करेगा, तो हम कार्गो और डॉक दोनों को एक शिपमेंट के रूप में समेकित करेंगे।