सीमा शुल्क निकासी एक बहुत ही पेशेवर सेवा है जिसे DAKA प्रदान कर सकता है और इस पर गर्व किया जा सकता है।
DAKA इंटरनेशनल ट्रांसपोर्ट चीन में AA स्तर के साथ लाइसेंस प्राप्त सीमा शुल्क दलाल है।इसके अलावा हमने वर्षों तक ऑस्ट्रेलिया/यूएसए/यूके में पेशेवर और अनुभवी सीमा शुल्क दलाल के साथ सहयोग किया।
सीमा शुल्क निकासी सेवा विभिन्न शिपिंग कंपनियों को अलग करने के लिए एक बहुत ही महत्वपूर्ण कारक है, यह देखने के लिए कि क्या वे बाजार में प्रतिस्पर्धी हैं।उच्च गुणवत्ता वाली शिपिंग कंपनी के पास पेशेवर और अनुभवी सीमा शुल्क निकासी टीम होनी चाहिए।
उदाहरण के लिए चीन को लें, चीनी सरकार सभी सीमा शुल्क दलालों को एए, ए, बी, सी, डी सहित 5 स्तरों में विभाजित करती है। चीनी सरकार एए सीमा शुल्क दलाल द्वारा घोषित उत्पादों पर बहुत कम सीमा शुल्क जांच करती है।हालाँकि, यदि आप डी स्तर के सीमा शुल्क दलाल को चुनते हैं, तो इसका मतलब है कि इस बात की बहुत अधिक संभावना है कि चीनी सीमा शुल्क आपके पैकेज खोलेंगे और जांच करेंगे कि उत्पाद वैध हैं या नहीं।जब हम सीमा शुल्क निरीक्षण से मिले, तो इसका मतलब यह है कि आपका शिपमेंट जहाज को नहीं पकड़ सकता है और बहुत सारे अतिरिक्त शुल्क का कारण बन सकता है।
एक अच्छा सीमा शुल्क अधिकारी केवल सीमा शुल्क प्रणाली में दस्तावेज़ जमा नहीं कर रहा है।चीन से आयात शुरू करने से पहले ही, आपको अपने सीमा शुल्क अधिकारी से पूछना होगा कि क्या ये उत्पाद आयात करने के लिए वैध हैं या क्या किसी विशेष लाइसेंस या परमिट की आवश्यकता है।उदाहरण के लिए, जब हम चीन से एयू के लिए जहाज भेजते हैं, यदि उत्पादों या पैकेजों में कच्ची लकड़ी होती है, तो हमें ऑस्ट्रेलिया में प्रवेश करने से पहले धूमन प्रमाणपत्र प्राप्त करना होगा।
यदि दुर्भाग्य हो और सीमा शुल्क निरीक्षण हो, तो एक अच्छे सीमा शुल्क निकासी दलाल को प्रक्रिया की निगरानी करनी चाहिए और समय पर सीमा शुल्क अधिकारी के साथ समन्वय करना चाहिए।जब सीमा शुल्क अधिकारी प्रश्न पूछते हैं तो एक अच्छे सीमा शुल्क दलाल को पेशेवर और अनुभवी होना चाहिए।सीमा शुल्क अधिकारी का एक अच्छा जवाब कार्गो को एक्स-रे जांच या कंटेनर-ओपन चेक जैसी अगली परेशानी में पड़ने से बचा सकता है, जिससे बंदरगाह भंडारण शुल्क, पोत परिवर्तन शुल्क आदि जैसे अतिरिक्त शुल्क लगेंगे।
